Транспортний колапс у Херсоні продовжується. Через різке подорожчання метану, яким заправляють більшість маршруток малої місткості, водії мікроавтобусів категорично відмовляються виходити на маршрути. У зв’язку з цим велике стовпотворіння на зупинках стало для городян щоденною звичною картиною. Суттєво погіршують ситуацію карантинні обмеження «червоної» зони, що забороняють пасажирам займати «стоячі» місця в автобусах. Докладніше – читайте на сайті kherson.one
Подорожчання метану з 34 до 38 гривень за літр вдарило по кишені приватних перевізників малогабаритних мікроавтобусів. Вирішити питання зі стоячими місцями муніципальна влада не може, оскільки в умовах «червоної» епідеміологічної зони таке розпорядження буде протизаконним.
Тому найпростіше, хоч і абсолютно непопулярне вирішення цієї проблеми, міська влада бачить у підвищенні вартості проїзду в таких маршрутках. Щоб витрати перевізників окупалися, пропонується підвищення ціни із 6 до 8 гривень.
Як повідомляють у херсонській мерії, управління транспорту та зв’язку вже розпочало підготовку відповідного розпорядження (наразі урегульовуються деякі юридичні питання). Його розглядатимуть на черговому засіданні виконавчого комітету при міській раді 19 листопада.
Іншого шляху вирішення транспортного колапсу в обласному центрі можновладці не бачать. Профінансувати вразливі групи перевізників та компенсувати їхні витрати бюджет міста не в змозі.
Ну а поки що зі 140 малогабаритних маршруток Херсоном курсують лічені одиниці. А без них транспортну проблему аж ніяк не вирішити. Адже закуплених восени муніципальних «Отаманів» дуже мало, щоб задовольнити всі міські маршрути в належному обсязі.